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传统运输向物流业发展的途径分析
 

作者:佚名    行业新闻来源:不详    点击数:    更新时间:2007-5-29

,各种运输方式协调一致发展的格局目前尚未形成。一方面,不同运输方式和运输行业在发展秩序、市场结构、竞争程度、规制水平方面存在较大差距,有的行业是过度竞争如道路运输业,有的行业如铁路处在绝对垄断的状态。另一方面,各种运输方式之间合理分工、能力和设施的相互衔接和配套远未形成,这是我国交通运输行业整体能力虽然提升很快,但运行效率依然较低的一个重要原因。交通运输行业由此难以形成一个整体的力量参与国内和国际市场的竞争。这是交通运输行业本身发展的一个很大的问题。

  交通运输行业向现代服务业转型的发展过程中。政府职能的转型和新的综合交通运输管理体制的形成,增强政府在交通运输领域的公共服务职能,是一个非常重要的内容。

  政府职能的转变

  一是要加快推进从简单的行业部门向综合交通运输体系服务职能转变,尽快形成各种运输方式协调发展的新机制。

  二是要强化面向交通运输全行业和全社会的公共服务。公共服务职能除了过去所认识到的要给全社会提供一个较为发达、通畅、便利、安全的交通基础设施平台之外,更重要的是要建立好行业规制、标准。加快建立统一规范、相互衔接的运输行业规制和标准。物流活动贯穿整个经济系统过程。如果把物流、运输活动的相关标准相互割裂开来,那么运输活动就很难相互衔接、成为整个物流价值链上的基础和核心,物流活动也就很难顺畅运行。所以综合运输体系的形成、管理体系标准的统一,是传统交通运输业向更高的服务领域进发的重要条件,是政府部门面临的非常紧迫的任务。

  三是要制定整个行业发展的总规划和方向性的政策。目前,政府比较重视交通运输基础设施的发展和规划,而对交通运输业的发展则缺少明确的行业发展的政策导向。整个交通运输行业的发展目标、发展重点和主要任务是什么,需要什么样的体制机制,行业将来的市场格局是什么,竞争的规范是什么,需要什么样的政策来支持行业的发展,这些都需要进一步的明确。新时期交通运输行业发展规划和政策的制定,不仅有利于有关部门理清发展思路和认识,也有利于引导运输企业加快发展,有利于动员各方面的资源支持运输行业的发展和转型。

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